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干式冷卻塔的熱水在散熱翅管內(nèi)活動,靠與管外空氣的溫差,構(gòu)成接觸傳熱而冷卻。所以干式冷卻塔的特性是: ①沒有水的蒸發(fā)損失,也無風(fēng)吹和排污損失,所以干式冷卻塔合適于缺水地域,如我國的北方地域。由于沒有蒸發(fā),所以也沒有但空氣從冷卻塔出口排出所形成的污染。 ②水的冷卻靠接觸傳熱,冷卻極限為空氣的干球溫度效率低,冷卻水溫高。 ③需求大量的金屬管(鋁管或鋼管),因而造價為同容量濕式塔的4~6倍。因干式冷卻塔有后兩點不利要素,所以在有條件的地域,應(yīng)盡量采用濕塔。干塔能夠用自然通風(fēng),也能夠用機(jī)械通風(fēng)。以火電廠常用的干式冷卻塔為例,分為間接冷卻和直接冷卻兩類。間接冷卻是指用冷卻塔中冷卻后的水,送往凝汽器中冷卻由汽輪機(jī)井出的乏汽。直接冷卻是指不用凝汽器,將汽輪機(jī)排出的乏汽,用管道引人冷卻塔直接冷卻,變?yōu)槟Y(jié)水,用水泵送回鍋爐反復(fù)運用。 圖9所示為海勒(Heller)系統(tǒng)間接空冷干式自然通風(fēng)冷卻塔。它的特性是運用放射式凝汽器,汽輪機(jī)排出的乏汽與從冷卻塔來的冷水,在凝汽器內(nèi)直接混合,因而端差很小?;旌虾蟮乃?,約2%送回鍋爐,其他的水送到冷卻塔冷卻。因冷卻水和鍋爐水為同一種水,所以對水質(zhì)請求高。另外一個特性是,經(jīng)冷卻塔冷卻后的水仍有較大的余壓,在送人凝汽器以前,先用小型水輪發(fā)電機(jī)口收能量。 圖9所示的散熱器放在塔簡的外邊,相似濕式橫流塔。散熱器也能夠像濕式逆流塔一樣放在塔筒里面,但為了排走散熱器中的水,散熱器不是完整程度布置,而有一定的坡度。另外一種間接空冷塔,運用外表式凝汽器,乏汽和冷卻水互不相混。 散熱器用翅片管或螺紋管,材質(zhì)為鋼或鋁。管斷面為橢圓形或圓形。 直接空冷塔如圖10所示。從汽輪機(jī)排出的乏汽,經(jīng)過管道直接送入冷卻塔內(nèi)的散熱管,用風(fēng)機(jī)通風(fēng)冷卻成凝結(jié)水,不要凝汽器,所以稱直接空冷。由于是將蒸汽直接送人散熱管,而不像間接空冷送人冷卻塔的是熱水、因蒸汽體積比水大得多,所以送汽管特別粗,直徑約為間接空冷的三倍多。另外,輸汽管道不能漏汽,不然就會直接影響汽輪機(jī)真空,降低出力。 相關(guān)資訊 冷卻塔對循環(huán)水的水質(zhì)確實有一定的要求,這是確保冷卻系統(tǒng)高效運作和保護(hù)設(shè)備的重要因素。
2024-11-08
冷卻塔風(fēng)機(jī)是冷卻塔中關(guān)鍵的組件之一,其正常運行對于冷卻效果至關(guān)重要。如果風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障,可能會影響整個冷卻系統(tǒng)的效率和性能。
2024-11-08
閉式冷卻塔風(fēng)機(jī)的維保是確保其高效、穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié),以下是對其維保工作的詳細(xì)闡述:一、日常檢查與維護(hù) 運行狀態(tài)監(jiān)測: 定期檢查風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)情況,包括是否有異常噪音和振動。
2024-11-07
中央空調(diào)冷卻塔噪聲處理是一個重要的環(huán)保問題,以下是一些常見的噪聲處理方法和措施:一、噪聲來源分析中央空調(diào)冷卻塔的噪聲主要來源于以下幾個方面:機(jī)械噪聲:冷卻塔內(nèi)部的電機(jī)、減速器、風(fēng)扇等機(jī)械部件在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的噪聲。
2024-11-06
冷卻塔的進(jìn)水溫度控制是確保冷卻系統(tǒng)高效運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了達(dá)到**效果,可以從以下幾個方面進(jìn)行控制:一、了解冷卻塔的**工作范圍冷卻塔的水溫度一般是在30℃到45℃之間,這是最為理想的溫度范圍。
2024-11-06
冷卻塔的進(jìn)水溫度對冷卻效率具有顯著影響。以下是對這一影響的詳細(xì)分析:一、直接影響 能量消耗與效率: 進(jìn)水溫度越高,冷卻塔需要消耗更多的能量來將水溫降低到目標(biāo)溫度。
2024-11-06
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